Le MXR Reverb propose six styles de réverbération haut de gamme distincts dans un boîtier MXR de taille standard avec un simple réglage à trois boutons. La voie sèche analogique hi-fi prend en charge une énorme réserve de 20 volts grâce à la technologie Constant Headroom. Chaque style de réverbération est aussi richement détaillé que celui des unités de rack et des plug-ins haut de gamme, et tout ce que vous avez à faire pour les parcourir est d'appuyer sur le bouton Tone.
CARACTÉRISTIQUES
- Six réverbérations méticuleusement fabriquées sur une seule pédale
- La voie sèche est 100% analogique
- Relayer les modes de contournement et de retardement réels
Le réglage PLATE permet de faire briller l'espace en douceur, ce qui est un choix incontournable dans le monde de l'enregistrement en studio. SPRING établit une nouvelle norme pour une réverbération au son vraiment authentique sans métal enroulé - une recréation parfaite de l'effet classique basé sur l'ampli, avec le contrôle Tone qui vous emmène du printemps sombre de l'ampli vintage, en passant par le jangle classique, jusqu'à l'éclaboussure lumineuse de la surface. L'EPIC est une combinaison unique de plusieurs lignes de retard analogiques entrelacées et d'une modulation complexe, parfaite pour les solos de la partie la plus ombragée du paysage lunaire. Le MOD donne une impression d'espace avec une modulation richement organique dans le chemin de retour. Le style ROOM ajoute un corps et une projection subtils à la sonorité de votre guitare avec des temps de déclin plus courts, tandis que des temps de déclin plus longs donnent un espace organique riche qui ne s'efface pas. Le PAD clôt la série avec une combinaison unique de sous-octave + octave avec échos + "shimmer" + modulation synthé/organe + réverbération.
Connectez une pédale de volume/expression de la série Dunlop DVP à la prise d'expression pour basculer et mixer entre deux configurations différentes de réglage des boutons. La réverbération comprend un mode humide à 100 %, une entrée et une sortie stéréo, et un véritable relais ou un contournement des pistes.
